宝马新M3将采用直列六缸涡轮增压引擎

康旭

宝马北美公司总裁Ludwig Willisch近日已经确认，新一代M3将采用久违的直六引擎，当然为了更高的输出，进气形式已经从自然吸气变成了涡轮增压，不过无论如何，让外堺猜测良久的新M3动力形式终于是被确定下来了。

                               
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早前流出的M3外观猜想效果图

这款发动机的排气量，但是按照宝马现有的发动机序列来看，新发动机的排气量将依然为3.0L。虽然排气量下降了，但是由于涡轮增压的引入，新M3的引擎输出功率最高可达450匹，甚至比上代的V8要多出30匹，以这个排量和输出来看，新M3引擎的增压值应该达到颇高的水平；不过至于新发动机是否会应用宝马最新的三增压器技术，目前还不确定。

                               
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四门版M3的测试谍照

从V8改用L6T，引擎排量、体积和重量的减少，以及进气方式的改变，对要在这一代达到“更快、更轻、更省油”目标的M3来讲绝对是有极大意义的，当然这也符合目前汽车工业环保至上的大前提。不过，如果在未来照这种趋势继续发展下去的话，欧系跟日系的性能车还能剩下什么本质上的区别呢？

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支持下

marrioes

妈 的， RONDA 限速 80 ， 高速限速120 ， 就是把航空母舰的发动机装到车上给我， 有个屁用啊？

康旭

marrioes 发表于 2012-6-10 20:06

                               
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妈 的， RONDA 限速 80 ， 高速限速120 ， 就是把航空母舰的发动机装到车上给我， 有个屁用啊？  ...

装B用

marrioes

康旭 发表于 2012-6-10 21:48

                               
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装B用

那这 B 还真是大了。

康旭

marrioes 发表于 2012-6-10 21:51

                               
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那这 B 还真是大了。

就怕别人看不到不是

国泰君安

在低碳环保的大环境下 ABB的性能车终于还是摈弃自然吸气了 怀念上一代E92经典的V8 4.0

Cati

看不出区别。我是车盲。对车只能看出一下区别：
1. 颜色
2.大小
...

康旭

国泰君安 发表于 2012-6-28 17:00

                               
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在低碳环保的大环境下 ABB的性能车终于还是摈弃自然吸气了 怀念上一代E92经典的V8 4.0 ...

没办法，环保是大前提

国泰君安

康旭 发表于 2012-6-29 11:04

                               
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没办法，环保是大前提

呵呵 宝马现在热衷于柴油的性能车 最近出了X6M50d M550d等 但是现在世卫组织研究得出柴油车尾气有致癌可能 真是有点卧槽

康旭

国泰君安 发表于 2012-6-29 16:22

                               
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呵呵 宝马现在热衷于柴油的性能车 最近出了X6M50d M550d等 但是现在世卫组织研究得出柴油车尾气有致癌可 ...

那真是不幸了

国泰君安

康旭 发表于 2012-6-29 16:55

                               
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那真是不幸了

呵呵 比起柴油车hybrid更是废柴 上次回国听朋友说奔驰S400换一个电池组270000rmb真有够雷人的 西班牙满街跑的丰田prius国内将近300000油耗再低又怎样 多出来的钱也是一辆花冠10多年的油钱了

狠╮瘦β辣γ＼

不错不错

康旭

国泰君安 发表于 2012-6-29 17:18

                               
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呵呵 比起柴油车hybrid更是废柴 上次回国听朋友说奔驰S400换一个电池组270000rmb真有够雷人的 西班牙满街 ...

往大的方面讲，他们要省的不是油，更不是钱，是资源。

国泰君安

康旭 发表于 2012-6-30 01:24

                               
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往大的方面讲，他们要省的不是油，更不是钱，是资源。

有见地